上海昌吉地質(zhì)儀器有限公司淺析瀝青針入度的概述

目前在世界范圍內(nèi)具有代表性的道路瀝青的評(píng)價(jià)體系主要有三種，即針入度分級(jí)體系、粘度分
級(jí)體系和 PG 分級(jí)體系。
道路瀝青的針入度分級(jí)體系是根據(jù)瀝青針入度的大小確定瀝青所適應(yīng)的氣候條件和載荷條
件。針入度分級(jí)體系的主體是人們所熟悉的拉（ 延度) 、扎( 針入度) 、落( 軟化點(diǎn)) ，輔以瀝青的安
全性指標(biāo)閃點(diǎn)、瀝青的純度指標(biāo)溶解度、瀝青的抗老化性能指標(biāo)薄膜烘箱試驗(yàn)和對(duì)生產(chǎn)瀝青所用原
油的約束性指標(biāo)蠟含量等，構(gòu)成了瀝青的針入度分級(jí)體系。
在針入度分級(jí)體系中，瀝青針入度試驗(yàn)是測(cè)定瀝青稠度的標(biāo)準(zhǔn)方法。25℃的針入度給出了接近年
平均使用溫度下瀝青的稠度，研究結(jié)果表明，瀝青在25℃的針入度下降至 20 以下時(shí)，會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的路面
開裂，當(dāng)瀝青的針入度大于 30 時(shí)，將具有高抗開裂性能。上海昌吉淺析針入度越大，表示瀝青越軟，軟化點(diǎn)低，高溫
性能隨針入度增加而降低，低溫性能反之。目前我國(guó)公路行業(yè)瀝青針入度指標(biāo)采用的標(biāo)
準(zhǔn)試驗(yàn)方法是《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》( JTG E20－2011) 中的 T 0604－2011。